Diagnosetest-Eqpt von EFI-, VVT-, VVTI-, VTEC- und I-VTEC-Fahrzeugen Didaktische Ausbildungsausrüstung für Schullabor-Automatikausrüstung

AFC025 Diagnosetestausrüstung von EFI-, VVT-, VVTI-, VTEC- und I-VTEC-Fahrzeugen. Didaktische Bildungsausrüstung für Schullabor-Automatikausrüstung
I. Übersicht
Dieses Produkt verwendet ein 100% brandneues elektrisches Steuersystem für reale Motoren, zeigt die Struktur und Prinzipien der elektrischen Steuerteile des Fahrzeugmotors an, auf einer Demonstrationstafel zeichnet es ein vollständiges elektrisches Steuerdiagramm für den Automotor, einen Stromkreisdraht, es ist mit einem 4-mm-Sicherheitselektrokabel mit Teststiften ausgestattet. Schüler können Spannung, Widerstand, Frequenz des Fahrzeugs messen, es ist einfach zu bedienen, sicher und zuverlässig.
II. Hauptverwendung
1．Es ist geeignet für Universitäten und Hochschulen, Ausbildungsinstitute, für den Unterrichts- und Schulungsbedarf der Theorie von Automobilmotoren und die Fähigkeit zur praktischen Wartung.
2．Es ist für ein Berufsbewertungszentrum geeignet, um die Fähigkeiten des Ingenieurs im Bereich der elektrischen Steuerung von Kraftfahrzeugmotoren zu bewerten.
3．Es ist geeignet für den Bereich des Lernens von elektrischen Steuerkreisen für Fahrzeugmotoren, der Struktur von Automobilmotoren, Funktionsdemonstrationen, Fehlersuche und -simulator, Fehlerprüfung und -beseitigung, Wartung usw.
III.Struktur und Komponenten
Es umfasst die elektrische Steuereinheit des Motors 1ZR-FE, den VVT-Mechanismus, die Zählersteuereinheit, Anti
Diebschließfach, Anti-Dieb-Schlüssel, Motor verschiedene Sensoren, Motor verschiedene Aktuatoren, Elektronik\\
Elektronisches Drosselgerät, Prüfterminal, Fehlerdiagnosesystem, Fehlereinstellsystem, groß
Volumenzelle oder 12-VDC-Netzschalter, Prinzipschaltplan für UV-Lackierung in großem Maßstab,
Bedienfeld, englische Bedienungsanleitung.
IV.Eigenschaften
1. Elektronisches Steuersystem des Autoautomobilmotors, Struktur und Prinzip des Steuersystems des Stromkreises des Fahrzeugmotors anzeigen.

2. Betriebsleiste Zündschalter und Schalter, es kann den Arbeitsprozess des elektrischen Stromkreissteuerungssystems des Fahrzeugmotors demonstrieren.
3. Fehlersimulationssystem simuliert reale Arbeitsbedingungen, stellt verschiedene reale Fahrzeugfehler ein (normal 1 bis 36 Fehlertestpunkte), Fehlerpunktanzahl und -inhalt können angepasst werden.
4. Es sind Messleitungen im Panel installiert, Sie können das Signal der Systemschaltkreiskomponenten wie Widerstand, Spannung, Strom, Frequenz, Wellenform usw. testen.
5. Mit Diagnosesteckdosen können Sie Fehlercode und Datenfluss lesen.
6. Panel ist mit UV-Farbschaltplan, das gleiche wie echtes Auto. 4 mm Aluminium- und Kunststoffplatte, Schüler können echte Objekte lernen.
7. Der Desktop hat 30 cm Platz, es ist einfach, Test- und Messinstrumente anzubringen, Sie können einen Trainingsbericht auf den Schreibtisch schreiben.
V.Spezifikation
Abmessungen: 1240 × 650 × 1700 mm (L × B × H)
Ausrüstungsfarbe: Mattgrau (der Kunde kann seine gewünschte Farbe auswählen)
1.Arbeitsleistung: DC 12V
2. Arbeitsumgebung: -40℃～+50℃
3. Wechselstromversorgung: Wechselstrom 220 V, 50 Hz, einphasig, drei Drähte
Wir können Kundenauftrag entsprechend Ihren Anforderungen machen.